|
DEFENDER RANGE
ROVER CLASSIC DISCOVERY NEW
RANGE ROVER FREELANDER
Μπορείτε να μάθετε για τα κιβώτια
ταχυτήτων της Land Rover και τις εκτός δρόμου
δυνατότητές τους εδω.
| DEFENDER
|
|
3.5
V8 CARB |
3.5 V8 EFI |
| 2.5 diesel / turbo diesel |
2.25 diesel |
2.5 βενζίνη |
2.25 βενζίνη |
Κινητήρας
υψηλής συμπίεσης |
Κινητήρας
χαμηλής συμπίεσης |
Κινητήρας
υψηλής συμπίεσης |
Κινητήρας
χαμηλής συμπίεσης |
| Κυβισμός |
2495 |
2286 |
2495 |
2286 |
3528 |
| Διάμετρος
(mm) |
90,47 |
90,47 |
90,47 |
90,47 |
88,9 |
| Διαδρομή
(mm) |
97 |
88,9 |
97 |
88,9 |
71,12 |
| Σχέση
συμπίεσης |
21:1 |
23:1 |
8:1 |
8:1 |
9,35:1 |
8,13:1 |
9,35:1 |
8,13:1 |
| Τουρμπίνα
(turbo diesel) |
Garrett T2 |
|
|
Επιδόσεις diesel |
|
| Μέγιστη
ισχύς (PS@στροφές ανά λεπτό) |
65,5 @ 4000 |
59 @ 4000 |
80 @ 4000 |
74 @ 4000 |
132 @ 5000 |
127 @ 4000 |
165 @ 4750 |
150 @ 4750 |
| Μέγιστη
ροπή (Nm@στροφές ανά λεπτό) |
153 @ 1800 |
136 @ 1800 |
175 @ 2000 |
163 @ 2000 |
263 @ 2500 |
251 @ 2500 |
279 @ 3200 |
258 @ 2500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Μεταξόνιο |
Μήκος |
Πλάτος |
Ύψος |
Βάρος |
Διάσταση ελαστικών |
Διάμετρος κύκλου
στροφής |
Φορτίο |
|
90
|
2,36 |
3,88 |
1,79 |
1,96 |
1605-1695 |
6.00 Χ 16
7.50 Χ 16 |
11,7 |
705-734 |
|
110
|
2,79 |
4,45-4,67 |
1,79 |
2,03 |
1591 |
7.5 Χ 16 |
12,8 |
1464 |
| Οι παραπάνω
προδιαγραφές διαφοροποιούνται ανάλογα
με την έκδοση του μοντέλου. |
DISCOVERY
 |
|
3.9 V8
|
|
2.0 Mpi *
|
2.5 Tdi
|
Κινητήρας
υψηλής συμπίεσης |
Κινητήρας
χαμηλής συμπίεσης |
| Κυβισμός |
1994 |
2495 |
3950
|
| Διάμετρος
(mm) |
84,45 |
90,47 |
94
|
| Διαδρομή
(mm) |
89 |
97 |
71,12
|
| Σχέση
συμπίεσης |
10:1
|
19.5:1 |
9,35:1 |
8,13:1 |
| Μέγιστη
ισχύς (PS@στροφές ανά λεπτό) |
136 |
113 @ 4000 (χειροκίνητο)
122 @ 4000 (αυτόματο) |
183 @ 4750 |
173 @ 4550 |
| Μέγιστη
ροπή (Nm@στροφές ανά λεπτό) |
137@2500 |
265 @ 1800 (χειροκίνητο)
300 @ 2000 (αυτόματο) |
312 @ 3100 |
|
|
Μεταξόνιο |
Μήκος |
Πλάτος |
Ύψος |
Βάρος |
Διάσταση ελαστικών |
Διάμετρος κύκλου
στροφής |
Τελική ταχύτητα |
|
DISCOVERY
|
2,54 |
4,52 |
1,79 |
1,92 |
1925 (V8) |
235 Χ 16 |
11,9 |
195 (V8) |
| *
Ο κινητήρας του Discovery Mpi
προέρχεται από την ROVER και είναι
σειράς Τ. Ίδιο κινητήρα έχει το
ROVER 820 Si. |
NEW
RANGE ROVER
|
4.6 V8
|
4.0 V8
|
| Κινητήρας υψηλής
συμπίεσης |
Κινητήρας
χαμηλής συμπίεσης |
Κινητήρας υψηλής
συμπίεσης |
Κινητήρας
χαμηλής συμπίεσης |
| Κυβισμός |
4555 |
3950
|
| Διάμετρος
(mm) |
94 |
94
|
| Διαδρομή
(mm) |
82 |
71,12
|
| Σχέση
συμπίεσης |
9,35:1 |
8,35:1 |
9,35:1 |
8,2:1 |
| Μέγιστη
ισχύς (PS@στροφές ανά λεπτό) |
225 @ 4750 |
214 @ 4750 |
191 @ 4750 |
180 @ 4750 |
| Μέγιστη
ροπή (Nm@στροφές ανά λεπτό) |
380 @ 3600 |
|
320 @ 3000 |
|
|
Μεταξόνιο |
Μήκος |
Πλάτος |
Ύψος |
Βάρος |
Διάσταση ελαστικών |
Διάμετρος κύκλου
στροφής |
Τελική ταχύτητα |
|
4.6 V8
|
2,75 |
4,71 |
1,85 |
1,75/1,88 |
2220 |
255 /60 16 |
11,85 |
207 |
| RANGE
ROVER CLASSIC
 |
4.2 |
| Κυβισμός |
4278 |
| Διάμετρος
(mm) |
94 |
| Διαδρομή
(mm) |
77 |
| Σχέση
συμπίεσης |
8,9:1
|
| Μέγιστη
ισχύς (PS@στροφές ανά λεπτό) |
202 |
| Μέγιστη
ροπή (Nm@στροφές ανά λεπτό) |
340@2500 |
|
Μεταξόνιο |
Μήκος |
Πλάτος |
Ύψος |
Βάρος |
Διάσταση ελαστικών |
Διάμετρος κύκλου
στροφής |
Τελική ταχύτητα |
|
3.5-3.9
|
2,54 |
4,47 |
1,78 |
1,78 |
1723 |
205 Χ 16 |
11,2 |
151 |
|
4.2
|
2,74 |
4,65 |
1,82 |
1,80 |
2055 |
7.50 Χ 16 |
11,2 |
207 |
| Για
τα μηχανικά τεχνικά χαρακτηριστικά του
Range Rover Classic δείτε τους
κινητήρες 3.500 cc (Defender) και
3.900 cc (Discovery). |
| FREELANDER |
Μεταξόνιο |
Μήκος |
Πλάτος |
Ύψος |
Βάρος |
Διάσταση ελαστικών |
Διάμετρος κύκλου
στροφής |
Τελική ταχύτητα |
|
1.8
|
2,55 |
4,39 |
1,77 |
1,71 |
1425 |
195 Χ 15
215 X 16 |
11,6 |
170 |
| Το
Freelander έχει κινητήρα Κ 1.8. Για τα μηχανικά
τεχνικά χαρακτηριστικά του δείτε εδώ. |
Επιστροφή στην
αρχή της σελίδας
|
